2011年報關汽車

車輛的通關 ，2011年在與上期相比， 某些功能 。 Ť 他是由於新的海關法，其於2010年7月1日推出了對俄羅斯，白俄羅斯和哈薩克斯坦關稅同盟境內的行動 。

在俄羅斯汽車通關

  在政府，俄羅斯聯邦，以及建立射頻海關規定條件 的海關規章 和法規。

在RF政府08年10月12日編號943的基礎於2011年的個人車輛通關“關於修訂的統一條例的要求11 關稅和率 就由供個人使用的個人跨俄羅斯聯邦邊境運輸的貨物的稅收。” 自那時以來，有變化和關稅。

關稅 在2011年汽車

在2011年的車輛通關，需要兩類費用法人和自然人進口汽車自用的基礎上進行。 進入的目的在自然人的聲明表示。

自2010年初以來，在海關聯盟境內法人運輸關稅的一般順序上車。 對於個人多達2011年7月1日將採取行動的特權地位，他們在在同一海關率以進口車的權利。

在2011年的車輛通關個人取決於車輛，它的價值，簽發日期，以及發動機功率的類型。 Rastomozhka在統一費率的規模相對於同組avtotranstportnyh資金進行。 統一費率設定在一個固定的量。

來自白俄羅斯的車輛通關

2011年4月1日，俄羅斯和白俄羅斯同意在邊境各國消除交通管制。 根據這項安排的條件下，海關等部門的負責人討論了乘用車的進口從白俄羅斯到俄羅斯聯邦的現有秩序，由個人進行了簡化 。 對於駕駛者來說，新的汽車通關於2011年，是繁瑣的參考收集程序的實際廢除。

進口車從白俄羅斯這樣一個簡化的安排在2011年2月在莫斯科舉行的在海關部門負責人會議結束為止。 當時，有人認為簡化程序將生效從三月底，但由於經濟和管理上的原因，但該術語是後來移動。

2011年3月16日在明斯克亞歷山大Shpilevsky和安德烈·別利亞尼諾夫（俄羅斯聯邦海關服務部主管）（白俄羅斯國家海關委員會主席）同意告知影響該區域中的所有事項的另一方。 此外，還包括事實確認車輛自用，海關服務，已經從登記在白俄羅斯刪除的狀態。

這一措施將使俄羅斯和不需要海關文件，必須確認白俄羅斯汽車通關之日起至2010年1月，另外的公民 ，據了解， 收購1月1日之前，2010年的汽車可以在俄羅斯聯邦沒有參照銷售。

俄羅斯海關已通知白俄羅斯海關委員會就建立車輛的特殊地位，這是白俄羅斯公民的俄羅斯聯邦共和國進口。

因此，車輛進口到白俄羅斯境內2010從歐盟以外國家的1月1日前，由於關稅同盟的貨物的狀態。 這意味著，如果你移動他們在聯盟的領土，他們不受到海關申報 （或rastomozhke）。

當俄羅斯進口這些汽車的人來操作機器，你必須擁有2010年1月1日前發布了關於白俄羅斯境內汽車的註冊證書的。 此外，應注意在白俄羅斯撤出登記。

後來進口汽車有必要發布車輛登記文件。

俄羅斯還建立了進口車的排放標準，這不應該是比生態類“歐4”的要求較低。