汽車, 經典
VMS-112。 歷史和模型的特點
作為汽車的一個非常微薄的品種介紹它在蘇聯聞名。 運動車型幾乎沒有，因為工廠都集中在大規模生產的問題。 進一步考慮等為數不多的汽車ZIS-112，歷史和特點之一。
故事
這個模型出現在1951年。此外，它已經經歷了幾次升級，並於1956年更名為ZIL-112。 1961年，在此基礎上創建的ZIS-112C。 最快的修改是在1965年之後不久發達，機上工作停止。
起源
這輛車的創建，包括作為測試，以檢查部件和組件串行ZIS-110在高應力條件下。 因此，ZIS-112是基於這種模式開發的。 從它採取了框架，並加強它。 機身採用這一點產生。 發動機，懸架和傳輸還採取在ZIS-110。
體
其目標是一項艱鉅的任務：開發基於行政跑車。 最初，它們簡單地放置在ZIS-110另一個體的底盤上。 結果就是具有可拆卸硬頂轎跑車造型奇特。 頂部是一個塑料，並且主體製成鋼板。
設計
在機身的發展，採用了美國車樂軍刀1951年的樣本，他借了一些設計決策，並在許多設計。 特別地，一個非常相似的這些車輛的比例與長朝向發動機罩和軀幹的中心張開，拉伸翅膀，轉移到客艙的前部。 即使採用美國模式的這樣一個特徵，在鎂光燈的中心位置。 保險槓鏡像。 使ZIS-112嚴重地改變了的背面：減小後翼的高度和使用的傳統照明設備（在Le佩劍前後燈都位於主體的中心）。
發動機
最初使用的串行發動機ZIS-110 140馬力
然後，VF的領導下 羅迪歐諾娃創建導頻版本專門為ZIS-112 - 標準特性是不充分的。 這八行佈局引擎容積6005立方厘米。 的標準電源單元是傑出的，首先是閥的混合佈置。 此外，壓縮比增加至汽油的最大的74。 還增加了入口管的直徑。 它的容量是180馬力
與ZIS-110發動機相比稍微降低，和移回。 添加潤滑油冷卻器。 發動機散熱器的高度降低。 與水泵的還原和風扇裝置一起，有必要以降低車輛的前部的高度。
這種電動機被允許達到200公里/小時
傳輸
對於ZIS-112已被修改三級齒輪箱ZIS-110。 兩個傳動裝置及主要變化的傳動比。
懸掛
機箱也已經從ZIS-110借用和修改。 因此，使用透視彈簧和彈簧為獨立前懸架彈簧和後部彈簧配備防側傾。
現代化
在1952年從ZIS-112的線性比賽開始時所需的第一現代化參與，由於過長的鹼和次優的分子量分佈（55-45），從而導致過載的前變得明顯不令人滿意的控制性。 因此，一個重要的改進是0.6米的軸距減少至3.16微米。這是可能不僅通過600千克降低汽車的重量1900公斤，但更優化地分配其軸線。 其結果是，改善了顯著駕駛性能。 機長度因此由相同的量減少。 最後，我們增加了最終傳動比。 隨著重量減輕，能夠實現210公里每小時。 VMS-一分之一百十二配備有80兩個燃料箱和140升，使之能夠切換在旅途功率之間的發動機。
隨著賽車場再次明顯設計缺陷參與的開始。 1955年，種族參加ZIS-112中，管線比賽之前使用，幾乎以相同的形式。 唯一的變化 - 對於切口前制動器的冷卻。 然而，這是不夠的 - 幾密集制動過熱後剎車。
上製備的大幅提升車輛ZIL-112/2下一季的基礎。 而不是通常的主體的開始用樹脂浸漬的板的管狀框架 膠BF 紙蜂窩和玻璃。 此外，可拆卸的車頂拆卸和安裝高擋風玻璃。 車輛高度由0.1米降低。從VMS 110截取的發動機，但修改，並裝有四個化油器。 功率提高到170馬力 最大速度升高至230公里/小時
此外，我們創建ZIL-112/3進行。 從2分之112他只不同的設計，類似於凱迪拉克模式和“莫斯科”的原型。
到了1957年賽季的開發與玻璃纖維兩車機構：ZIL-112/4和五分之一百一十二。 他們是在外觀上相似，但結構上略有不同。
1961年有ZIS-112C。 其玻璃鋼車身的設計很像法拉利。 車輛配備有6升V8與兩個四桶化油器240馬力 270馬力的6.95升的發動機容量300馬力以後 PPC仍在使用的ZIS-110，但緩解了曲軸箱。 從“伏爾加”採取前懸架，並且開發了新的獨立的後彈簧類型“德翁”。 車輛配備有盤式制動器和限滑差速器。 總重量為1.33微米。VMS-112，“運動”被加速到100公里/小時為4.5-5秒和可以達到260-270公里/小時。
運動
Ç1952年至1955年ZIS-1分之112在記錄種族和賽車線，這在類的10，其中包括與5000發動機容量汽車上設置長距離幾個記錄- 8000厘米3。
自1955年蘇聯開始進行環種族和ZIS-112/1已被幾乎在其原來的形式被送到。 緊隨原設計的不足之處也已確定。 他們在ZIL-二分之一百十二被淘汰，因此在1956年，船員採取了第三位這樣的機器上。
模型四分之一百十二和五分之一百十二是第三（1957），第二（1961）和所述第一（1960）的地方。
在服用兩次失敗的原因有很多型號112C，試圖建立一個全國性的高速記錄，但它設置在賽道上的五條記錄。
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