在VAZ-2106安裝電子點火的方案，價格。 調整電子點火VAZ-2106

同樣可以誇耀的電子點火VAZ-2106，它具有的缺點是什麼？ 為了回答這些問題，就必須要考慮兩個系統的基本組成和運作 - 接觸和非接觸（E）。 考慮微處理器是沒有意義的，因為它僅安裝於與噴射的燃料噴射系統的車輛。 不幸的是，所有亂七八糟只安裝化油器。 有，當然有機會花組裝注射器系統，但它會花了一大筆錢。 當然，這是在電機顯著的改善，但它可以是一個小的升級，如果你改變點火系統。

點火系統的基本要素

現在，我們需要考慮所有的點火系統的共同元素。 他們都是一樣的，不管VAZ-2106插頭的電子系統是否安裝了任何聯繫。 首先，有蠟燭隨處可見。 它們由中心電極的，有它和地之間的小間隙。 它從陶瓷元件的本體分離。 罕見的蠟燭住30000千米。 運行，有的甚至破壞。 燃燒，使得中央電極落入圓柱體的一部分。 為此，有必要進行及時更換。

其次，broneprovoda連接高電壓的部分。 它們由一個特殊的纖維，它是由一脈衝用高電壓傳輸的。 只有五線 - 四個用於連接分電器蓋用蠟燭。 和一個 - 到線圈連接到經銷商。 三， 點火的經銷商 存在於所有的設計，但是，他們有小的差異。 第四，點火線圈的 - 能夠十倍的變壓器增加供給到所述初級繞組上的電壓。 但電子點火VAZ-2106電路是一個小比在傳統系統中使用的更複雜。

聯繫點火系統

最古老的，古老的，陳舊的，有很多缺點。 只有這樣，它可以被描述的，不適合她。換句話說。 儘管所有的缺點，它被廣泛應用於很多年了，即使歐洲車都配備了燃油噴射微處理器控制系統，例如，M-Jetronic方式和L-Jetronic方式。 接觸系統的優點是它的簡單性。 但是，電子點火VAZ-2106的規定，例如，不會造成任何的困難。

點火分配器具有由於與旋轉的驅動移動到化合物中心軸線油泵。 但軸的頂部有一個小攝像頭。 有必要以驅動聯繫人組。 這是系統的中央元件，即與它發生在高電壓脈衝供給捲筒大約30千伏的，因此輸出值。 但是有一個缺點 - 高電流開關是由聯絡小組來完成。 正因為如此，有恆定的問題。

聯繫晶體管

近乎完美，但不是L-Jetronic方式，當然，接觸晶體管體系。 她有一個很大的優點，但是很多不足之處仍然古典點火系統。 無處極斷路器，它是值得的，在分銷商的正確的地方。 同樣帶動下，接觸被擦除逐漸變得毫無用處。 但這裡有一個有害的因素擺脫 - 低壓開關發生。 我們可以說，它幾乎是在電子點火VAZ-2106，但沒有開關。 也沒有任何接觸的燃燒是一個輕鬆一點的工作與系統及其資源增加。 接觸控制晶體管，其在一個特殊的鍵模式下工作（如開關）。 和所有的大電流切換有了它的幫助。

非接觸式系統（e）中

左半步驟於該系統L-葉特朗尼克，作為其中使用甚至一個傳感器。 該 霍爾傳感器。 的小型裝置被假設為接觸斷路器。 他有很多的優勢。 你應該與事實沒有直接的接觸開始。 因此，系統資源直接依賴於質量和tramblera電線。 此外，沒有傷害會提到發生的事情所有的弱電管理。 這不同於傳統的方案上VAZ-2106電子點火。

霍爾傳感器 給出了一個弱信號，這是不足夠用於驅動初級繞組線圈。 但它足以為它由一種特殊的設備讀取 - 開關。 有了它，信號增益，並及時送料點火線圈。 在該系統的效果進行說明低一點，現在是時候談論可能安裝電子點火的過程中遇到的困難。

是不是很難實現替換？

簡短的回答是，我們能說的只有一個字 - 不。 事實上，如果你能忍受 的點火正時 的接觸系統，電子沒有問題的。 銷售的電子點火VAZ-2106，其價格的變化在700-900盧布的範圍內，在任何商店。 而在銷售包裝中包含你需要的一切 - 和電線和開關，分銷商，甚至是自攻金屬。 只購買母球，用它來擰螺絲。

至於分配器，它類似於在接觸系統中使用的一個。 與一個區別 - 而不是一組聯繫人值得一霍爾傳感器的，並在連接器的側部具有被包括在車載網絡。 的驅動器是相同的，同樣，是提前角設置過程是一樣的油泵，從使用在古典系統的情況下的一個蓋tramblera。

你能得到什麼好處？

但帶來的好處，你會得到很多，如果是進行電子點火VAZ-2106而不是接觸的安裝。 不如先從每一個司機喜歡騎車，而不是修理汽車的事實。 但是，頻繁更換聯絡小組或它的清潔和調整，造成駕駛中一個可怕的怨恨。 尤其是不能在任何時間接觸可能，所以你需要有一個備用。 但是，在這一側的電子系統更加可靠，不需要經常梳理。

但最重要的事情在發動機 - 任何一輛汽車的心臟。 他的工作是標準化的。 它開始，而不管旋轉速度的正常工作 曲軸的。 雖然在空閒時，甚至在4000轉/分的發動機工作完全順利，穩定地，燃料混合物的點火發生及時。 而這會增加你的舒適度，提高發動機的可靠性，以及最重要的 - 它的份額在增加。

安裝和計劃的規則

值得一提的是，電子點火VAZ-2106電路非常簡單，它就能了解一個人，誰是遠遠電工。 包括有在其中的電線被吸引小的方向，它們的指定顏色編碼。 此外，在導線的端部是凸耳和連接器，這是不正確放是不可能的。 只有一個警告 - 的整個系統的功率必須採取是否城堡，其中電壓是存在的點火開關時的接觸。 否則，開關，整個系統將不斷受到壓力，這是不可接受的，因為這是發生火災的危險。

結論

總之，應該指出的是，無論多麼完美的是為VAZ-2106微處理器系統沒有電子點火器是更有效的和有希望的。 因此，我想怎麼改車，注意噴油器的噴油。 它的使用可以實現更大的發動機功率，以及增加舒適性，同時駕駛。