新的“拉達格蘭塔”兩廂車：新聞，設備，照片和價格

在2014年3月開始標記為駕駛者期待已久的消息，伏爾加正式推出了兩廂車的後面一個新的“拉達 - 格蘭特”。 此前集團從生產“VAZ-2114”，更好地稱為“拉達薩馬拉”退出，它被理解的是，新車將成為他的替代者。 俄羅斯汽車業準備的驚喜這個時間呢？ 我們準備解除神秘面紗，並告訴了期待已久的新的第一信息！

裝配

在新的五門“拉達”所有的工作，決定將產生在伊熱夫斯克汽車廠。 其結果是，“授予”-hetchbek接收32原來的塑料部件，並且其體 - 55的金屬。 製造和組裝了近持續的，因為2013年夏天和批量生產和外觀在展廳生產廠家年初承諾在2014年7月建立的。 在 奧托瓦茲的新模式 奠定了很大的希望，有前途的，她一定會喜歡的俄羅斯買家。

外形

當然，在眼睛立刻趕去後懸的存在，這是我們不能在同一個身體在“卡利納”見過。 如果繼續這兩款車型相比，我們還可以看到，新的“拉達格蘭塔”（兩廂）為伸展格式。 它的長度 - 4247毫米。 回想一下，僅轎車13毫米更長的軸距和尺寸，它決定離開不變。 440升的行李箱艙容積不能稱為malovmestitelnym，雖然這幾乎是百升失去轎車。 然而，製造商已經通過折疊後排座椅靠背（ - 760升最大體積）提供其膨脹。

順便說一句，一個新 類型的身體 是不是新修改的唯一區別，它擁有“格蘭特”。 兩廂車已經收到更新的保險槓，您可能會注意到的外部設計變更 的側轉向燈 和前燈。 否則，它開始尋找和鏡子。

一個有趣的當然是將車牌從汽車保險槓轉移到行李箱蓋。

查看桿變速箱也是如此，它決定改變，現在的司機將能夠評估這種創新。 在新的機構模型的寬度為1.7米，1.5米的高度。

“拉達格蘭塔”（兩廂） 規格

汽車贏得了1.6升發動機的三個變化的。 汽油發動機具有不同程度的功率：87，98和108“馬”。 基本傳輸 - 它已經越來越明顯，具有手動變速器的5速。 對於那些希望有一個“自動”那些有補充98馬力，其版本的機會 在每百公里耗油量方面的最經濟的預期是在發動機108升。 秒，這將需要僅為6.7升汽油。 前兩個選項分別是消耗使用混合週期7.0和7.6升。

現在，讓我們來談談它可以提供功率稱為速度。 最快的三人，當然，接收到的“授予”兩廂108馬力的發動機，它加速到100公里/小時11秒。 在第二位的，奇怪的是，這是值得的最低功率發動機，它加速到相同速度為12半秒。 並且相應地，在本實施方式98升。 一。 它達到數百13.7秒。

建議配置

新的“拉達格蘭塔”（兩廂）是三種車型可供選擇：標準，完整的“普通”和“套房”。 汽車的基本設備表明安全氣囊的存在下保存驅動器的壽命，中心鎖，轉向柱用的傾斜，保險槓，在顏色到所述主體的主色相似的角度可調。

這些驅動程序誰選擇“格蘭特”完成“正常”，會很高興 防抱死制動系統 制動，在本例中，電動車窗和電動助力轉向之中。 此外，還可以歸因，和音響系統，配有一個USB接口和無線音頻傳輸（藍牙）的可能性。

選項“勒克斯”預先假定安全氣囊的數量，存在electropackage和多媒體系統與輸出到屏幕對角線7“信息兩次。 另外這個版本在內部的隔音一些改進。 製造商支持的添加列出的設施車輛穩定性系統（ESP），導航光傳感器可以被安裝，雨水和超聲波指示器用於停車輔助處理機器（PDC）。

“拉達格蘭塔”（兩廂）的照片，價格

不幸的是，汽車俄羅斯生產的現代消費者的不利於優先考慮類似的成本和裝備外國品牌。 但“拉達格蘭塔”（轎車），儘管這可悲的統計開始於2013年伏爾加的最暢銷的汽車。 不幸的是，我們並沒有在該公司銷售到預期的水平為代價提高它。 因此，它是決定尚未制定“VAZ-2104”的另一種變形。 談到俄羅斯汽車市場發展趨勢的費用，應該指出的是，這將是比轎車前代車型更加昂貴。 這主要取決於你所選擇的車輛。 最低價格“pyatidverki”被評為314萬盧布的總和。 選項“諾瑪”早已花費你32000多個（成本被認為是不考慮由業主安裝了額外的改進）。 “豪華”版本允許機械變速箱或自動的兩者的存在。 手動變速箱的最低成本將是419 500盧布的自動變速器將不得不支付58萬盧布的總和。

結論

新“格蘭特”（兩廂），非常適合家庭用車的角色，因為它做了一些積極的素質：合理的價格，高安全性和良好的容量。 多虧了行李艙和車身的改進形式的體積增加，現在更容易在車上，這也是，當然，這種模式的優點是運輸超限貨物。 同時，將能夠選擇一套完整的自身，根據您的個人意願和財政能力。 目前在售的汽車將在初夏到來的，試駕可以在品牌“拉達”的所有經銷商訂購。