“歐寶”：傳說中的德系車陣容

德國汽車關注的方正歐寶企業家歐寶（1837年至1895年GG）。 在生產呂塞爾斯海姆開始，縫紉機和自行車的釋放。 歐寶去世後三年汽車生產已經建立，在1898年，他的兒子。

該組的由來

卡爾·威廉和亨利，亞當的兒子，已經進入到與德紹汽車設計師弗雷德里克Lutsmannom的協議。 第一汽車 被命名為歐寶Lutzmann和小批量生產。 兄弟不滿足生產步伐，所以他們很快就分道揚鑣Luttsmannom並簽署與一家法國公司，曾經提供了一個現成的兩缸發動機和底盤的合同。 新的汽車品牌“歐寶”在車展1902年漢堡呈現。 該機器配備有兩缸水冷發動機，12升的容量。 頁，其允許達到45公里/小時的速度。 這是“歐寶十二分之十PS”的第一模型。

戰後發展

到1914年，歐寶已成為最大的汽車製造商歐寶工廠已收到集約發展之一。 在上世紀30年代的危機迫使德國公司與美國通用汽車（General Motors）的加盟。 當第二次世界大戰，已經杜絕了乘用車產量，工廠開始去軍用卡車。 在戰爭期間，受俄羅斯航空的空襲許多工廠店，他們不得不恢復。 自1948年以來，該集團去的最大功率。 設計局開發了其他的模型。 汽車的範圍“歐寶”很快得到補充。 高程度的部件和組件的通用性，使人們有可能產生汽車在一個大品種。 的第一輛車 戰後幾年一直以“奧林匹亞”，“少年”，船長是強大的，“記錄”轎跑運動歐寶GT。 需求的最新型號沒有使用，由於價格高，另外，在戰後的購車者大多是老人，和戰後青年還沒有升起。 生產運動車型不得不停止。

關心客戶

在這些車輛上，事實上，它創立了世界著名品牌“歐寶”，今天包括大約30款的範圍內，以及數十修改。 1987年，該行“歐寶”擁有一輛新車-歐米茄，在陣容，次年有了新的模式-威達，在1989年，另一輛汽車被列入家庭“歐寶”的-運動型 歐寶CALIBRA。

1991年，“歐寶”，其範圍由延續了雅特時尚，推出量產家用車。 繼Astra在一些新車型上漲特拉和蒙特雷。 值得完1994小而強大的歐寶TIGRA。 值得關注的“歐寶”，它的均勻分配之間的空間範圍內 家庭的汽車 類型和動態跑車，設法確保所有消費者。

汽車業巨頭“歐寶”今天

目前，可賽模型是在第三代產生，雅特粘附到第二代的機器參數和的Vectra，如可賽， - 第三。 連續性確保遵守與內部的同時現代化和車外的基本特徵。 從一個全新的汽車，在2014年填補了陣容，“歐寶”，可以稱得上是賽飛利小型貨車的修改，mikrovena阿吉拉，SUV Frontera的，歐寶跑車運動和超級運動歐寶Speedster的。 最近還推出了一款全新的概念車配備Meriva的和Signum的新的技術方案。 汽車業巨頭“歐寶”，範圍逐年擴大，目前正在準備一些微型汽車為城市旅遊，計算出的家庭主婦。