鈴木盜匪600：規格，照片和評論

第一次，世界看到公路自行車在1995年鈴木盜匪600。 這種模式已成為GSF的主線。 與chetyrehsotkubovym前身一些共同的特點，“shestisotka”是從他很大的不同。 這尤其適用於發動機，在適當的時候nebezysvetsnoy借 “鈴木武士刀”， 其中，順便說一句，他也一度被繼承-老人從GSX-R。 當然，動力單元進行了許多改進和升級，從而導致其容量增加至77升。 一。 和其他組件都得到了提高。 自行車獲取雙相鋼框架，在伸縮叉形式的懸浮液，和monoshock，6速手動。

大佬脾氣

鈴木盜匪600評論這往往是充滿了業主的積極性，不辜負它的名字。 不，他不主張暴力，不利於猖獗犯罪。 但自行車在真的瘋了俏皮的性格。 它將成為誰愛冒險，呼嘯的寒風和良好的速度之一的忠實伴侶。

外觀特點

設計師們通過黑幫的每一個細節影像思維。 在其設計的一切建議活力。 目前市場上有兩種版本，這種模式的，它從彼此一個備用不同。 鈴木盜匪600中配備了小整流罩和GSF 600N系列機型沒有。 對於剩下的，無論是自行車看起來像雙胞胎子宮。 如果說此功能，因此強烈影響的功能，它幾乎是不可能的。 整流罩長進行比實際的裝飾功能，而且往往是第一個對象購買後立即調整。 這系列看起來冷卻器，以決定買家。 這僅僅是一個口味問題。 不過值得一提的是，整流罩使自行車的外觀一定的魅力，給它的外觀匪功能。 雙大燈類似於突出插入插槽絨帽眼睛往往在其車主的評論指出。

如果我們只考慮外觀，並且不考慮性能，鈴木GSF 600強盜不能要求所有的100％的運動。 他絕對有裸體的功能。 順便提一句，也是行之有效的大將風範。 從塑料衣服警察部隊和強大的V形心臟下偷窺了一下真的很酷。

“六強盜”和他的主人

鈴木盜匪600， 技術特點，這肯定是指類的運動，一定要呼籲那些誰喜歡開車在城市街道，有時選擇和超越。 許多業主，誰已經是上otkolesit“剛”百餘表明，種植在鞍還是比較舒服的，身體不是麻木，使其適合運輸長途旅行。 這是沒有必要的，當然，認為有可能在這個motodalnoboy幾個星期就放棄了，並每天通過一萬公里。 這些壓力，他仍然不計算。

在它的農村種植Poendurit，也不太可能。 有些坑洼“剿匪”將在肩膀上，但嚴重的 障礙 很容易地繞過任何耐力賽耐力賽，甚至旅遊。

但是，為什麼用於其他目的漂亮的自行車運動？ 他在鎮上的地方，這是它可以顯示出它的全部潛力。 這是很容易擺脫擁堵，去圓一個障礙，表現在人行道上顯著的停工。 此外，車主將能夠證明自己的勇氣，在路口筋疲力盡到車輛前方的其餘部分。 驅散自行車上百年，順便說一下，可以只是4.1秒。

鈴木盜匪600往往是那些誰已經有駕駛摩托車和“超越”運動汽艇的經驗，但尚未成熟的“1000+”的選擇。 有時它是選擇誰想要的速度，或耐力賽球迷厭倦了他們的瘋狂步伐前遊客。 總之，“匪”是很少第一摩托，往往被證明是在鞍經驗豐富的騎手。

歷史信息

批量生產的第一代於1995年開始。 一年後，開始生產搭載的是鈴木整流罩GSF 600中強盜。 1999年帶來了一些修改，導致摩托車得到了與可調預緊和壓縮後減震器。

2000年，製造商開始定期一系列更新。 因此，“土匪”有了新的塑料包，一個更現代的前整流罩。 感動現代化和化油器，出現節氣門傳感器。 電工已更新。 此外，自行車是一個可選的空氣過濾器和由Nissin制動卡鉗。 油箱容量增加了20升。 最大更新版本的80升發動機的能力。 一。

在2002年，標準配置模型已被富集 燃料水平傳感器。 同樣，我改變整流罩的設計 - 它變得更加光滑圓潤。

這個牌子的摩托車被生產，直到2005年，才由下一代替代沒來 - “鈴木盜匪650”。 許多缺點前身已經處理和解決。

公正的人物

如果你計劃在不久的將來，包括購買摩托車的 鈴木盜匪600， 自行車的技術特性應該由心臟學會。

• 馬達- 4缸，直列四衝程599 cm ³以下^。
• 框架 - 由鋼管組成。
• 燃油供應進行化油器。
• 氣體罐20 L（每升第一代以下）。
• 數字點火。
• 最大容量 - 80升。 一。
• 6速手動變速器。
• 最大速度 - 195公里每小時。
• 空罐重量 - 204公斤。

這不是那麼簡單......

讚美摩托車車主鈴木盜匪600週期性地與未太抬舉穿插。 值得一提的是，一些騎自行車的人看到這種模式的不足。 其中最常見的是缺乏自行車的靈活性，相比預期。 業主認為，這是與空氣 - 油連接冷卻的發動機和雙後減震器。

脆弱的塞那羽毛甚至輕微跌倒後造成嚴重變形的一些講話。 有人寫了一篇關於過度發動機過熱。 它接收直言不諱的評估和整流罩，這也是一個巨大的力量不亮。

是不是所有的上面可以針對購買鈴木盜匪600摩托車嚴重的說法？ 在這個問題上，各自負責自己。 而那些誰已經習慣了他的“六”發送給朋友，即使他談到了他的一些不足之處，立刻清楚地表明，他們很容易處理。 將更多的通信，原裝備件“鈴木”是完全調整。 是的，和服務中心在世界各地工作。

胃口

鈴木盜匪600，其特性的排名他到一流的體育摩托車，相應的行為。 他喜歡質量好，燃油和機油。

預計花費約6.5公升汽油的百公里克服。 如果您在頭拿駕駛乘客和行李，和流速可以提高到8。

關於競爭對手的幾句話

當選擇一個摩托車，未來的買家往往貌似和在同價位段的機型的特點。 嚴重的競爭“土匪”是本田大黃蜂SV600。 當之無愧的注意力被吸引到來自雅馬哈摩托車導流瑟。 有一個“土匪”和同父異母的弟弟，能擊退他的粉絲 - 本田CBF 600“。

在許多方面，這些運動摩托車相似，但他們每個人都有多項功能。 評估你自己的喜好，根據業主的評價，比較和分析 - 然後當你購買你不會有任何疑問，你得到了最好的自行車。

定價政策

今天，鈴木盜匪600不會產生。 找到新的自行車幾乎是不可能的。 但它提供了二級市場。 買自行車，認真考慮，採取試駕的可能性照顧。

這種摩托車品牌的成本，其狀態沒有嚴重的投訴，大約是$ 4,000。

調音

“哪裡沒有做調整？” - 立即驚呼那些誰是背後的嚴重騎自行車體驗。 然後他會為鐵馬的提高，努力將其帶到完美。

通常情況下，“土匪”，尤其是S版，收購擋風玻璃。 在高速行駛時，尤其是在路途不近，玻璃可以使生活更輕鬆。 從出生脆弱的整流罩可以通過更強大的替代，而大燈不會阻止保護。

乘客座椅，更像是一個道具，經常變換在有經驗的定制的手 - 或者更舒適的替代，或完全刪除。 並非所有的車手，更應如此，並非所有的運動的車友打算乘坐乘客。

有用的可選 - 顯示處理。 它是為那些誰在早春開放季節和捲起寒冷特別相關。

裸體愛好者往往揭示鐵腸“土匪”通過去除多餘的的，在他們看來，塑料。

隨著私人工作室，提供給在市場上幾乎所有的自行車做任何事情，完全是正式運行。 總之，服務網絡的可用性，使經銷商在他手下調整自行車，即使是那些誰不知道如何揮舞磨床和焊工。